da 6 milioni e mezzo di euro. Con questi lavori , la nuova strada partirà dalla rotatoria, provvisoria, già realizzata al Settembrin, come primo lotto dell’articolato intervento. Il by pass partirà, dunque, sulla sponda destra del Graveglia, per poi attraversare il torrente su un secondo ponte, gemello di quello già installato a Santa Lucia: due archi portanti e una carreggiata con due corsie da tre metri e mezzo. Per altri 500 metri, allora, la strada correrà su sponda sinistra, sopraelevata di tre metri e mezzo rispetto all’argine. Dopo, con un terzo ponte, sempre uguale ai precedenti, si ricongiungerà alla provinciale 26. In questo modo, si elimineranno le strozzature della attuale strada di fondovalle. Risale al 2007, l’inizio dei lavori, con il primo lotto, quello della rotonda. La necessità di arrivare alla fine delle opere, quindi, appare evidente. La variante, come ricordiamo, è finanziata con 6 milioni dalla Regione, 1milione e 750mila euro dalla Provincia e 1milione dal Ministero dell’Economia, più 200mila euro da Comuni e Comunità montane interessati.